BuzzerBeater Forums

BB Rossiya > GPRO

GPRO

Set priority
Show messages by
This Post:
00
158346.162 in reply to 158346.161
Date: 10/13/2010 5:59:27 AM
Overall Posts Rated:
147147
спс, доходчиво расписал:)

From: Tiger

This Post:
00
158346.164 in reply to 158346.160
Date: 10/13/2010 6:01:28 AM
Overall Posts Rated:
217217

у нас основной транжира, толкнувший машину после 2й гонки уже до 3 уровня вот уже 2 последние гонки доехать не может - дымиться и сходит круге на 40м....и сдается мне, что там по началу износа деталей никакого не было, не бу ж он ставил :)


с суперновы:
Смотрим износ и видим, что на следующую гонку детали 4-го уровня не хватит. Тогда понижаем уровень детали на 1, до 3-го , при этом износ детали уменьшается на 10-15%, и ее хватает еще на одну гонку.


я правильно понял, что чем выше уровень детали, тем выше её износ?



нет. износ вроде не зависит от уровня. просто если у тебя износ детали например 50%, то можно даунгрейдить её(если деталь 2+ уровня), бесплатно(!). в таком случае изношенность детали станет меньше

From: Professor

This Post:
00
158346.165 in reply to 158346.164
Date: 10/13/2010 6:09:04 AM
Overall Posts Rated:
147147
точняк, не допёр:)

This Post:
00
158346.166 in reply to 158346.159
Date: 10/13/2010 6:09:18 AM
Overall Posts Rated:
465465
2 Гадкий: Он с рисками 100 едет поди, там очень многие детали и за 1 гонку могут износиться.
2 Лок: Скорость износа у детали более высокого уровня ниже!!!

We are the ones who wanna play, always wanna go but we never wanna stay
From: Tiger

This Post:
00
158346.168 in reply to 158346.167
Date: 10/14/2010 6:09:39 AM
Overall Posts Rated:
217217
чем выше риски тем быстрее пилот едет. при высоких рисках на обгон/защиту увеличивается вероятность ошибки при этом

ехать однозначно на сухой. дождя в гонке быть не должно

This Post:
00
158346.170 in reply to 158346.169
Date: 10/14/2010 6:17:28 AM
Overall Posts Rated:
147147


ехать однозначно на сухой. дождя в гонке быть не должно


Ну это понятно, я скорее про медиум-хард...или кто-то на софте решится?

вообще народ на экстра софте, софте собираеться, в основном с 3 питами по 85л.
я так понимаю, что риск на свободной трассе кроме износа деталей ещё и на ошибки пилота влияет?

From: Tiger

This Post:
00
158346.171 in reply to 158346.169
Date: 10/14/2010 6:28:03 AM
Overall Posts Rated:
217217
что-то порядка секунды. может больше. точно никогда не засекал но серьёзно быстрее

с такой температурой скорее софт а то и экстра. я исчо не считал

Advertisement