BuzzerBeater Forums

BB Rossiya > GPRO

GPRO

Set priority
Show messages by
This Post:
00
158346.242 in reply to 158346.241
Date: 10/20/2010 3:03:57 PM
Overall Posts Rated:
2828
Общий уровень: 100
Концентрация: 193
Талант: 105
Агрессивность: 0
Опыт: 40
Технические знания: 152
Выносливость: 14
Харизма: 81
Мотивация: 202
Репутация: 4
Вес(кг): 72
Возраст: 21

This Post:
00
158346.243 in reply to 158346.241
Date: 10/20/2010 9:52:35 PM
Overall Posts Rated:
465465
Общий уровень: 102
Концентрация: 201
Талант: 115
Агрессивность: 0
Опыт: 29
Технические знания: 92
Выносливость: 14
Харизма: 112
Мотивация: 250
Репутация: 0
Вес(кг): 77
Возраст: 23

Если хочешь в Аматеры выходить, надо менять, когда выйдешь. Маловата у этого выносливость, ИМХО.

We are the ones who wanna play, always wanna go but we never wanna stay
This Post:
00
158346.245 in reply to 158346.244
Date: 10/21/2010 7:58:28 AM
Overall Posts Rated:
2828
Толстенький он у тебя!;))) фитнес тренируй ему после каждой гонки!

This Post:
00
158346.246 in reply to 158346.245
Date: 10/21/2010 8:21:26 AM
Overall Posts Rated:
147147
Толстенький он у тебя!;))) фитнес тренируй ему после каждой гонки!


так вроде йогой сначало концу надо поднять? в мануале по крайней мере так написано, правда не очень понятно до какого значения её качать

This Post:
00
158346.247 in reply to 158346.246
Date: 10/21/2010 8:23:47 AM
Overall Posts Rated:
465465
Концы ему хватит и так за глаза, а вот стамину да, надо поднимать. Я вот советую всем, кого брать, а сам сижу с жиртрестом, а не пилотом:)

We are the ones who wanna play, always wanna go but we never wanna stay
From: FRY

This Post:
00
158346.249 in reply to 158346.248
Date: 10/21/2010 10:26:40 AM
Overall Posts Rated:
9393

Это ты прав! Хорошего пилота подогнал! А вес я ему уже на 4 кг сбросил.

Запретил ему пиво пить?)

you gotta do - what you gotta do
This Post:
11
158346.250 in reply to 158346.244
Date: 10/21/2010 5:49:30 PM
Overall Posts Rated:
135135
А по мне,так концентрация и мотивация-это самое главное на первом этапе.У меня и то и то сейчас наивысшее (по 250),и пилот выжимает максимум из возможных результатов(и добивается успехов) при очевидных ошибках менеджера(меня) с выбором резины да и с тактикой в основном тоже...Ну а твой пилот мне совсем не нравится...(( Тех.знания и опыт очень маленькие,талант не слишком высокий,харизма тоже не впечатляет...Плюсов я у него не вижу,ну разве что может быть зарплата небольшая...

This Post:
00
158346.251 in reply to 158346.250
Date: 10/22/2010 1:10:07 AM
Overall Posts Rated:
147147
А по мне,так концентрация и мотивация-это самое главное на первом этапе.У меня и то и то сейчас наивысшее (по 250),и пилот выжимает максимум из возможных результатов(и добивается успехов) при очевидных ошибках менеджера(меня) с выбором резины да и с тактикой в основном тоже

плюсану тебе за пост:)

Advertisement