BuzzerBeater Forums

BB Rossiya > GPRO

GPRO

Set priority
Show messages by
This Post:
00
158346.245 in reply to 158346.244
Date: 10/21/2010 7:58:28 AM
Overall Posts Rated:
2828
Толстенький он у тебя!;))) фитнес тренируй ему после каждой гонки!

This Post:
00
158346.246 in reply to 158346.245
Date: 10/21/2010 8:21:26 AM
Overall Posts Rated:
147147
Толстенький он у тебя!;))) фитнес тренируй ему после каждой гонки!


так вроде йогой сначало концу надо поднять? в мануале по крайней мере так написано, правда не очень понятно до какого значения её качать

This Post:
00
158346.247 in reply to 158346.246
Date: 10/21/2010 8:23:47 AM
Overall Posts Rated:
465465
Концы ему хватит и так за глаза, а вот стамину да, надо поднимать. Я вот советую всем, кого брать, а сам сижу с жиртрестом, а не пилотом:)

We are the ones who wanna play, always wanna go but we never wanna stay
From: FRY

This Post:
00
158346.249 in reply to 158346.248
Date: 10/21/2010 10:26:40 AM
Overall Posts Rated:
9393

Это ты прав! Хорошего пилота подогнал! А вес я ему уже на 4 кг сбросил.

Запретил ему пиво пить?)

you gotta do - what you gotta do
This Post:
11
158346.250 in reply to 158346.244
Date: 10/21/2010 5:49:30 PM
Overall Posts Rated:
135135
А по мне,так концентрация и мотивация-это самое главное на первом этапе.У меня и то и то сейчас наивысшее (по 250),и пилот выжимает максимум из возможных результатов(и добивается успехов) при очевидных ошибках менеджера(меня) с выбором резины да и с тактикой в основном тоже...Ну а твой пилот мне совсем не нравится...(( Тех.знания и опыт очень маленькие,талант не слишком высокий,харизма тоже не впечатляет...Плюсов я у него не вижу,ну разве что может быть зарплата небольшая...

This Post:
00
158346.251 in reply to 158346.250
Date: 10/22/2010 1:10:07 AM
Overall Posts Rated:
147147
А по мне,так концентрация и мотивация-это самое главное на первом этапе.У меня и то и то сейчас наивысшее (по 250),и пилот выжимает максимум из возможных результатов(и добивается успехов) при очевидных ошибках менеджера(меня) с выбором резины да и с тактикой в основном тоже

плюсану тебе за пост:)

This Post:
00
158346.254 in reply to 158346.252
Date: 10/22/2010 4:18:29 AM
Overall Posts Rated:
147147
А я не буду плюсовать за пост)). Скажу только,что при всех своих "недостатках" ездит он стабильно и я в четверке лидеров и с приличным отрывом от 5 места)).
Ну,а по повду вышеперечисленных навыков я лично сомневаюсь,потому,как не пишут старожилы игры о них.Видимо в Рукисах не очень они нужны.
Но у каждого свое мнение))

ну может ты в тактике и в настройках болида силён и без ошибочно действуешь, чем компенсируешь недостатки пилота.
Но за пост плюс один тебе:)))

Я хочу поставить риски 35/35/25/0 (до этого были максимум 28/28/14/0), что бы компенсировать неправильный выбор резины на гонку (медиум с двумя питами). Стоит ли рисковать так?

This Post:
00
158346.255 in reply to 158346.254
Date: 10/22/2010 4:44:16 AM
Overall Posts Rated:
4646
я тоже решил на медиум с 2м питами.....но как то не вижу смысла увеличивать риски...

Advertisement