Это ты прав! Хорошего пилота подогнал! А вес я ему уже на 4 кг сбросил.
А по мне,так концентрация и мотивация-это самое главное на первом этапе.У меня и то и то сейчас наивысшее (по 250),и пилот выжимает максимум из возможных результатов(и добивается успехов) при очевидных ошибках менеджера(меня) с выбором резины да и с тактикой в основном тоже
А я не буду плюсовать за пост)). Скажу только,что при всех своих "недостатках" ездит он стабильно и я в четверке лидеров и с приличным отрывом от 5 места)). Ну,а по повду вышеперечисленных навыков я лично сомневаюсь,потому,как не пишут старожилы игры о них.Видимо в Рукисах не очень они нужны. Но у каждого свое мнение))
я тоже решил на медиум с 2м питами.....но как то не вижу смысла увеличивать риски...
я тоже решил на медиум с 2м питами.....но как то не вижу смысла увеличивать риски...я в прошлой гонке ехал на медиуме, разница в потере времени на кругу была очень ощутима. А с увеличенным риском вроде пилот быстрее должен ехать? Вернее более агрессивно проходить повороты, если сравнивать с реалом. Нет?